Aktuality

Po dlouhé pauze první oficiální test v Sedlčanech – RALLYCROSS

Po dlouhé pauze první oficiální test v Sedlčanech – RALLYCROSS

Jak už víme, celosvětová situace díky Covid-19 nás dlouho nechala doma a naše plechové miláčky v garáži. Konečně po dlouhé pauze jsme byli u toho, když se 30.05.2020 v Sedlčanech odstartovalo testování aut.

Zároveň po zimní pauze, majitelé těchto vozů mohli vylepšovat a hlavně připravit na letošní sezónu. Abych začala postupně.

Michala Sklenáře se žlutou Hondou CRX už jistě znáte, jezdíme jako technická podpora na závody již 4 sezonu. Během zimy bylo potřeba udělat pár vylepšení jak na části karoserie, tak i po celkové stránce vozu. Hlavní je, že pro letošní sezonu jsme vůz osadili novou převodovkou HEWLAND naší výroby (Silponix).

Ještě před samotným testem jsme auto vezli ladit na výkonovou brzdu, aby auto bylo připraveno na 100%.

 

 

Tým Silponix Racing 

 

 

RALLY sezóna 2019

RALLY sezóna 2019

RALLY sezóna 2019 týmu Silponix Racing

V první řadě chci poděkovat těm, kteří se podíleli na přípravě závodních aut na naší dílně v Otrokovicích. V první řadě Ondrovi Mezihorákovi a Domčovi Pavlačkovi, kteří aktivně připravují závodní auta na závody, dávají autům maximální péči, aby se v nich závodníci cítili bezpečně, jistě, komfortně a to hlavní: aby závodní auto bylo spolehlivé a fungovalo na tratích po ČR.

Za sebe i za naši firmu Silponix chci poděkovat ostatním firmám či jednotlivcům, kteří se také hodně podíleli, a to jak po finanční stránce, tak i v podporování jinými způsoby. Jsou to hlavně:

– Motoforza
– ABN baterie servis
– Batmax servis
– Protlum Racing Suspensions
– Stavebnictví Buršík
– Zitec Racing
– HONDA Zemčík
– Odiss Oil MOTUL

 

Posádka, která již několikátým rokem společně řádí po českých erzetách je jezdec Tomáš Vyvlečka a jeho navigátor Vojtěch Mudrák. Bílá Honda Civic VTi 5.generace se kterou závodí je ukazatel toho, že i stará Honda jede. Letošní sezóna pro ně byla náročná, ale po Vsetínské rally se nyní mohou pyšnit titulem ve třídě 12 – mistři 2019 MČR.
Na posledním Rallysprintu Vsetín vybojovali 1. místo ve třídě 12 a 21. místo celkově.

 

Honda Civic VTi 6.generace se kterou závodí řidič Ondra Mezihorák společně s navigátorem Daniel Hamšík ve třídě 9 letos spolu odjeli dva závody – Rallysprint Kopná a Rallysprint Vyškov. Na obou dvou závodech získali 1. místo. Třetí závod, na který se jezdec Ondra Mezihorák přihlásil byl Rallysprint Pačejov, kde se bohužel Daniel nemohl ze zdravotních důvodů zúčastnit, tak za něj zaskočil zkušený navigátor Vojta Mudrák, tam se nic nezměnilo a také na tomto, pro řidiče neznámém závodě, brali 1. místo ve třídě.
V řadách Rallysprint série bere Ondra Mezihorák a Daniel Hamšík 1. místo a také se mohou pyšnit titulem MISTR ve třídě 9 RALLYSPRINT pro rok 2019.

 

Když přejdu zmínku o stálých jezdcích v týmu dostanu se až k letošním nováčkům, kteří si pronajali náš závodní vůz Honda Civic VTi a okusili si ostrý závod v RALLYSPRINT sérii.

V první řadě bych chtěla zmínit Františka Navrátila, který na začátku roku usedl do závodního auta na Rally Kopná. Se spolujezdcem Adamem Zapletalem vybojovali 1. místo ve třídě 15.

 

Následoval Rally Vyškov, kde jako nováček usedl do závodního auta Radim Růžička s navigátorem Roman Zábojník. Už od první chvíle mi bylo téměř jasné, že tato posádka si skvěle padla do noty. Výsledky, které tato posádka předvedla byly obdivuhodné. Na jejich společném prvním závodě se jim podařilo vybojovat 1. místo ve třídě 15. Štěstí a připravenost je doprovázelo i další závody.
Jejich další společný závod následoval Rally Pačejov, kde také nezklamali a vezli si domů 1. místo ve třídě. Na posledním již zmiňovaném závodě Rally Vsetín získali 2. místo ve třídě 15 a pro rok 2019 jsou MISTŘI v Rallysprint sérii ve třídě 15.

 

Nechci opomenout ani nováčka David Ševčík, který jako mladý nadějný jezdec se letos také poprvé usadil do horké sedačky v roli řidiče na rally podnicích. Plány pro rok 2020 zní jasně, těšíme se na ně společně s ním.

 

Také jezdec  Jakub Šroubek, který letos usedl do naší šedé Hondy Civic VTi na podniku I. Rallye Kroměříž není vyjímkou. I když má za sebou už několik závodů v jiné značce vozu, letos se rozhodl zkusit štěstí s pronajatým vozem Honda a nezklamal… s autem i s navigátorem dojel v pořádku do cíle a díky silnému dešti a blátu na erzetách jel opatrně a vyplatilo se.

Abych to shrnula, děkujeme všem, kteří se s námi podíleli na letošní rally sezóně 2019. Všem fanouškům, kteří fandí u trati, dojdou osobně podpořit do servisu a i těm, kteří nás podporují z domova… rodině, kamarádům, přátelům a všem našim známým a příznivcům.

O perfektní fotky se letos staral Dan Šimek z Rallyservice.
Díky také Protlum za dodání kvalitních tlumičů do všech našich závodních aut.

 

Tým Silponix Racing

 

C4g znovu žije!

C4g znovu žije!

V sobotu 19.10.2019 se jezdec Ondřej Mezihorák zúčastnil 4. závodu Rally KoprCupu u Vizovic.
Dlouhou dobu vůz, se kterým závodil byl netknutý a stál pod střechou. Kromě toho, že Ondřej řádí za volantem s vozem Honda Civic VTi v RALLY, jeho kariéru i tak nastartovali v roce 2008 amatérské závody. Tento závod byl zároveň i testovací jízdou a vyšlo to. Ondřej vybojoval 1. místo do 2000 ccm a 3. místo z celkového pořadí závodu.

 

Za perfektní fotky děkujeme Vladimírovi Gajdošíkovi!

 

Sestřih z tohoto závodu: https://www.youtube.com/watch?v=AKtUBee-H0E&t=61s

Tým Silponix Racing 
1. Rallye Kroměříž

1. Rallye Kroměříž

Jak už vyplývá z názvu, 7.9.2019 se konal první ročník této soutěže. Bohužel počasí bylo deštivé, tratě uklouzané, ale naštěstí obě dvě posádky z našeho týmu dovezli auta i sebe v pořádku bez jediného škrábance do cíle. 

 

Velice dobře se umístil známý jezdec Tomáš Vyvlečka, kterého navigoval Vojtěch Mudrák, získali startovní číslo 31 a tady jsou výsledky:
– 14. místo celkově z 130. startujících posádek
– 4. místo ve třídě A2
Onboard RZ3: https://www.youtube.com/watch?v=frwkT_67428

 

Další jezdec jménem Jakub Šroubek, který jel s naším pronajatým vozem Honda Civic VTi 6g se umístil:
– Startovní číslo 94
– Navigátor: Jan Pochop
– 80. místo celkově z 130. startujících posádek
– 17. místo ve třídě A2
–  Navigátor: Jan Pochop

 

 

Gratulujeme!
Tým Silponix Racing 

 

 

Zklamání i radost – poslední závod českého mistrovství RALLYCROSS

Zklamání i radost – poslední závod českého mistrovství RALLYCROSS

Zklámání, ale i radost. Takové pocity se střídali u Michala Sklenáře a jeho celého týmu na posledním závodě v Rakousku… 
Od pátku 30.8.2019 se začali rallycrossaři sjíždět do Rakouského Melku. Zde se jel český mistrák, česká trofej historickch vozidel, kartcrosaři a italský šampionát v čele s GIGI GALLIM ve třídě SuperCars, který se účastní i světových závodů. Jednalo o poslední závod českého mistrovství a historiků, kde v divizi ČTHV do 1600 nemohl chybět jezdec Michal Sklenář-Honda CRX, který měl ještě před závodem šanci bojovat o titul. Michal se svým tátou vyrazili v pátek dopoledne z Olomouce, přes Mikulov a Vídeň do 320km vzdáleného rakouského Melku. Jako na každý závod byly domluvení se Šinďasem z Hulína a jeho týmem, že se potkají cestou a chytnou místo v depu vedle sebe. Vzhledem k naší moravské pohostinosti se nenechalo nic náhodě a vezly se 2 soudky pěnivého moku a nějaký ten litřík ohnivé vody. Což se ukázalo, jako správná volba, protože množství příchozích závodníků a doprovodů ze všech koutů republiky, bylo přiměřené naším zásobám. V průběhu závodního víkendu nastalo pár událostí, které vám osvětlí Michal se svým bráchou Lukášem.

Začněme pátkem a komentářem Michala: Po příjezdu na závodiště jsme naštěstí našli místo na asfaltovém depu, rozdělali stany a zázemí, absolvovali přejímku a čekali do nočních hodin, až dorazí brácha s Radimem, jako mojí hlavní mechanici. Po půlnoci jsme se dočkali, chvíli se posedělo, prohodilo pár vět a mohlo se jí spát. V sobotu dopoledne nás čekaly dva měřáky a i vzhledem k trati, kterou jsem jel poprvé, tak bylo 4. místo z devíti převzatých aut hodnoceno kladně. Odpoledne náš čekala 1. a 2. rozjížďka, kde jsem obsadil 3. místo v první rozjížďce a v druhé rozjížďce v boji o první místo to nevyšlo a bral jsem 2. místo. To bylo pro sobotu vše, následoval kompletní servis a kontrola auta do večerních hodin a zhodnocení sobotního dne, kde vám k tomu více řekne Michalův brácha Lukáš:
Vzhledem k tomu, že šlo o poslední závod, tak jsme se s Michalem a Ráďou shodli, že by měl v neděli začít více bojovat a podstoupit nějaký kontakt se soupeři, aby se dostal co nejvíce dopředu. Nedělní dopoledne nabídlo 3. rozjížďku a Michal opravdu zabral a jel na kontakt se soupeřem před ním, se kterým paradoxně bojoval i o titul …. Proběhlo pár kontaktů a snahy o předjetí, ale nakonec bral Michal 3. místo a já tušil, že jeho soupeř tento boj nenechá jen tak a bude to mít dohru, což se také potvrdilo. Seběhl jsem z tribuny k depu a tam se už strhla hádka, kde jsme si vysvětlili pár věcí a k respektu k soupeřům, to více komentovat nebudeme.

 

 

Nyní opět pár slov od Michala: Před semifinále začalo pršet, tak jsme obuli mokré pneu na jistotu a bylo z toho 2. místo, což zaručovalo druhou řadu na startu finále. Na finále se vyjasnilo , ale po úpravě tratě se rozhodli organizátoři kropit, což pro nás, jako pro začínající divizi bylo dost nepříjemné. Start se mi povedl parádně a v průběhu kola jsem se zařadil na první místo, jenže svou přemotivovaností a rychlejším nájezdem do cílové zatáčky jsem udělal chybu, propadl se na druhé místo a tak i dojel do cíle, kde mi to po příjezdu do depa dal brácha s Ráďou pěkně sežrat … Nicméně, sezónu jsme zakončili druhým místem a celkově mi to dalo i 2. místo v hodnocení šampionátu za rok 2019. Nyní se můžeme těšit na slavnostní vyhlášení mistrů a předání ocenění o kterém vás budeme informovat.

Michal nám řekne i něco k zhodnocení sezóny: Musím říct, že sezóna byla super, auto fungovalo na 100%, za což vděčím Ondrovi Mezihorákovi – Silponix Racing, jakožto tovární podpoře, bráchovi za chystání a servis auta, tátovi za to, že se mnou jako jediný absolvoval všechny závody a staral se o veškeré zázemí a catering, aby jsme neumřeli hlady. Ráďovi za psychickou pohodu a všem, kteří se na tomto závodnickém kolotoči podíleli. I když jsme se shodli, že vše je zásluhou celého týmu, tak největší díky patři DVH Racing teamu v čele s Radimem, který si mě na jaře vzal pod křídla, věřil mi, podporoval mě a snad jsem ho nezklamal a čestně celý tým reprezentoval. Ještě nás čeká hobby závod v rallycrossu v Sosnové u České Lípy, kde by jsme měli testovat novou převodovku Hewland, která by nás měla posunout zase o kousek dále.

 

49. Barum Czech Rally Zlín 2019

49. Barum Czech Rally Zlín 2019

Startovní číslo 104. Takové číslo bylo přiřazeno posádce Tomáš Vyvlečka x Vojtěch Mudrák, kteří se na tento závod těšili už od začátku závodní sezony. Jak už víte, tato posádka řádí na rally vozem Honda Civic VTi 5g. Tento závod bohužel pro tuto posádku skončil v 13 RZ Maják…
Když opominem seznamovací jízdy, přejímky a slavnostní start dostaneme se až na start Městskou RZ – SSS Zlín, která se jela v pátek večer. Celkem bylo odstartovaných 127 posádek a na této RZ získali celkově 82. místo. Do sobotní etapy závodu se vydali s nadšením a tady je pár ukázek výsledku na jednotlivých erzetách:

 

 

Sobota 17.8.2019:
RZ Semetín 1. průjezd: 76. místo celkově
RZ Halenkovice 1.průjezd: 74. místo celkově
RZ Kostelany 1. průjezd: 73. místo celkově
RZ Semetín 2. průjezd: 68. místo celkově
RZ Halenkovice 2. průjezd: 64. místo celkově
RZ Kostelany 2. průjezd: 61. místo celkově

 

Neděle 18.8.2019:
RZ Maják: 59. místo celkově
RZ Pindula: 54. místo celkově
RZ Kašava: 50. místo celkově
Každá další RZ znamenala pro tuto posádku zlepšení o několik míst celkově. V jejich třídě 12 jeli pouze dvě posádky a po celou dobu až do odstoupení této posádky vedli ve třídě. Bohužel v neděli na RZ Maják tato posádka musela odstoupit z důvodu únavy materiálu na autě.

Každopádně Rally je sport a my to bereme sportovně. Děkujeme za veškerou pomoc v servisním zázemí, tak i za podporu u trati!

 

Tým Silponix Racing

 

 

RALLY Honda na ALBRECHTICKÉM KOPCI

RALLY Honda na ALBRECHTICKÉM KOPCI

Tentokrát se naše RALLY auto Honda Civic VTi ukázalo na závodu Maverick Rescue Euro Cup – ALBRECHTICKÝ KOPEC ve dnech 2. – 4.08.2019.
Pan Petr Lešikar, který má za sebou už několik závodů si nyní vypůjčil náš závodní vůz a z jeho výsledků jsme byli mile překvapeni. Nejen, že se rychle seznámil s vozem, ale také zajížděl konkurence schopné časy mnoha závodním vozům postavené na vrchy.

V sobotu v dopoledních hodinách byly tréninkové jízdy a od 13 hod začaly závodní jízdy. Skončilo to 1. místem a v neděli 2. místem ve třídě S1-1600.

 

 

Gratulujeme!

 

Tým Silponix Racing 

 

Roman Zábojník v roli navigátora

Roman Zábojník v roli navigátora

V minulém reportu jsme se ptali na otázky Radima Růžičky, jak zvládal svou premiéru na Rally Vyškov 2019 a nyní se zeptáme jeho spolujezdce a kolegu v jednom Romana Zábojníka na pár otázek…
1. Romane, jaký máš vztah s Radimem?
S Radimem jsem se seznámil asi před 3 lety, když jsem nastoupil do nového zaměstnání, kde on už pracoval. Vzhledem k tomu, že jsme spolu mluvili o závodech a rally, jsme se dost spřátelili a vlastně tady začal vznikat nápad, nějaký závod vyzkoušet, který se po nějaké době splnil na Vyškovském Rallysprintu.
2. Jak dlouho děláš navigátora v Rally? 
Můj první „opravdový start“ se uskutečnil na rally Kopná v roce 1999 v roli spolujezdce. Pak jsem si vyzkoušel pár závodu i za volantem a v roce 2002 na své první Barum rally, jsem se vrátil na sedadlo spolujezdce, na kterém jsem vydržel až do roku 2012. A teď, po 7-leté pauze jsem se do rally opět vrátil společně z Radimem.

Roman Zábojník – navigátor v RALLY 

3. Radimovi jsi navigoval teprve podruhé, ale vždy jste byli na stupni vítězů… máte nějakou
konkrétní taktiku tzv. ,,jak na vítězství“?
Taktiku určitě prozatím nemáme. Vzhledem k tomu, že Radim začíná jsme si řekli, že pojedeme v klidu a postupně budeme zrychlovat, hledat brzdné body, zvykat si na techniku apod. To že se nám podařilo zajet takové výsledky, svědčí o tom, že Radim na to jak já říkám ,,MÁ,, ☺ o čemž svědčí i rozpis, který sedí výborně a skvělé se nám podle něho jede.

 

4. Kdyby jsi měl možnost, usedl by jsi za volant ty a své místo spolujezdce by jsi přenechal Radimovi nebo máte v tomto směru role jasně dané?
Já jsem si pár závodů za volantem zkusil a když člověk do toho závodního kolotoče zase spadne po takové pauze, určitě bych to vyzkoušel, kdyby byla možnost. Co se ale týká naší posádky, určitě jsou pravidla jasně dané, protože Radim patří k těm lidem, kteří si o spolujezdcích myslí, že to jsou blázni a nikdy by si na „horké“ sedadlo nesedl.
5. Svými časy na určitých RZ konkurujete hodně autům z těch tzv. ,,lepších tříd“, proč si myslíš, že to tak je?
Tak určitě řidičem, protože Radim to v sobě opravdu má. Hodně dobrá volba pro začátek byla i volba auta. Značka auta Honda je neskutečně spolehlivé a zároveň rychlé auto, které sem tam i nějakou tu chybičku odpustí. Pokud jde přímo o náš vůz, tak na obou soutěžích byl naprosto perfektně připraven ve firmě Silponix, děkuji tímto týmu SILPONIX RACING, všechno fungovalo na jedničku, i co se týká servisu a dalších věcí okolo, což taky přináší velkou pohodu do auta.

 

6. Jak se ti líbila letošní Rally Pačejov? A naopak jaký závod ti je nejblíže?
Na rally Pačejov jsem už byl jako divák a musím říct, že z druhé strany mě soutěž opravdu mile překvapila. Letošní ročník se mě opravdu líbil, tratě byli moc hezké, i když občas i zrádné, ale celkově jsme si to v autě s Radimem hezky užili a myslím, že příští rok, by této soutěži „velký mistrák“ opravdu slušel. Co se týká ostatních soutěží, tak krásný je každý závod, kdy si člověk může sednout do auta a vyrazit. Ale nejblíže mám, ke dvěma domácím
závodům a to je Rallysprint Kopná, kde jsem jel poprvé a samozřejmě to byl takový předstupeň ke splnění snů, což byla účast na Barum rally, která je prostě pro každého Zlíňáka nejvíc.
7. Na Rally Vyškov jste měli obrovský zástup podpory, jak v servisním zázemí, tak i při samotném závodu. Jak to máš ty? Je pro tebe tato podpora rodiny a nejbližších přátel důležitá natolik, že to tebe i Radima žene kupředu?
Samozřejmě podpora rodiny je nejdůležitější. A pokud jde o přátele a kamarády, člověka to žene dopředu, dělá sport,  který má rád a když vidí u tratě kamarády, kteří fandí a užívají si to stejně, je to paráda. Bohužel teď na Rally Pačejov to bylo dost daleko a navíc v době dovolených, takže podpora nebyla tak velká, ale o to víc se těšíme s Radimem na Vsetín, jedná se skoro o domácí soutěž, navíc vzhledem k výsledkům nás čeká boj o titul ve třídě 15. a myslím si, že podpora fanoušků díky tomu bude obrovská.

 

Tým Silponix Racing